固定ローラー用タイヤのパンクを機会に、チューブについて考える

いつの間にか、タイヤがぺったんこになっていました。

スローパンクですね。

ローラー用ホイールに入れていたチューブは、Michelin AIRSTOP（ミシュラン エアストップ）です。

ごく普通のブチルチューブですね。

2016年7月に交換してから約10ヶ月、固定ローラー専用として1,500km程度というところ。

ちょっと寿命が短かったなぁ…という印象です。

さてさて、ロード用のチューブの話ですが、私のお気に入りは、Michelin AIRCOMP Ultralight（ウルトラライト）です。

軽量なブチルチューブです。

このチューブ、貫通パンク以外のトラブルは今のところゼロですし、貫通パンク自体も滅多にないので、個人的に最も信頼を置いています。

バルブコアが外れないタイプだということも、バルブにネジがないということもお気に入りポイント。

今回パンクしたローラー台用のチューブは、同じMichelinのブチルチューブの中から、より長持ちしそうな物を選んだつもりだったのですが、厚みがあるからロングライフというわけでもないようですね。

次はローラー用もAIRCOMP Ultralightにしてみます。

という感じで、AIRCOMP Ultralight推しなワタクシですが、最近入手したヒルクライム決戦ホイール、TOKEN C22Aには、より軽量なPanaracer R’AIRを試しています。

しかし、既に1本パンク。

あまり信頼できないようであれば、こちらも次はやっぱりAIRCOMP Ultralightですねー。