昨日は私用でお休みをいただいていました。
時間がちょっととれたので、自宅前の4%坂道で周回インターバル・トレーニング。
40分くらいで10周して、終わり～と、何気なくタイヤを眺めてると、イヤ～なものを見つけてしまいました。
石をはじいたときにやったのでしょうか、サイドにザックリと傷が入ってしまってます。
PRO4に交換してから約半年経過しており、走行距離は800km弱です。
コンパウンドの減り具合をみると、フロントはまだかまぼこ型を維持しているものの、リアはトレッド面が平らになっており、そこそこ寿命に近づいていた感じですね。
赤城山ヒルクライムの本番も近づいているし、それに向けて翌日（今日）は練習だし…ということで、慌てて交換することにしました。
フロントに履いていた方は、まだまだ使えそうなので、予備用にキープしておきます。
で、タキザワへ～
本当はPRO4の同じ色が欲しかったのですが、残念ながら赤は在庫切れ。
（後でネットでも調べてみましたが、赤は在庫切れが多発してますね。。。）
５秒位迷いましたが、同じ様なスペックと色合いと値段いうことで、Vittoria OPEN CORSA CX-3を買ってきました。
早速交換。
（ここだけの話、チューブを1本ダメにしてしまいました。
）
OPEN CORSAは、ロゴが片面にしかありません。
どっちに向けるか考えたのですが、自転車の顔はギアのある右側でしょう！ということで、右側から見えるようにセット。
リアを組んだ後で気付いたのですが、このタイヤ、トレッド面に溝が刻んであって、回転方向も指定されているんですね～。
今回は、ロゴ面を右に合わせた結果、たまたま回転方向も合っていました。
きっと、メーカーも同じ考え方でロゴを右側に付けているのでしょう。
リアだけ交換したところで、PRO4と較べてみました。
PRO4よりも赤の部分が狭いので落ち着いた感じですかね。
色合い的にも落ち着いた赤という印象。
まぁ、そのうち褪せていくのかもしれませんが。。。
あと、忘れてはいけないのがこれ。
ステッカー好きな私としては、これは高ポイントです。
それから、Vittoriaは、適正空気圧の計算ができるスマホ用アプリ（iTire Pressure App）もリリースしています。
もちろん、私のiPhoneにも入れてあります。
そんなこんなで、今まで何となくMichelin派の私でしたが、Vittoriaもいいじゃん！と考え直したお買い物でした。
しかし、交換後、まだ走っていません。
今日の赤城山ヒルクライムの練習も、雨模様でDNSになってしまいました。
早く走ってみたいなぁ・・・。