7/9の記事『そろそろ次のサドルを…』で書いたとおり、次のサドルを意識する今日この頃。
Fi’zi:k（フィジーク）のArione Classic（アリオネ クラシック）を使って3年半くらい。
概ね気に入ってますが、たまに股ずれ的な痛みが発生するのが難点。
もう少し、コンフォート寄りの方がいいのかな…と思い始めています。
スパインコンセプトだとスネークなので、Arione を選択したわけですが、サガンがAliante（アリアンテ）を使っているのを見てハッとさせられ、さらに、シルベストサイクルさんのブログ「これはエエよォ」（おすすめグッズのインプレ日記）で「アリアンテのススメ」という記事を読んで、背中を押されて…。
危ないので、沼にはまらないようにしていたのですが、ここにきて、他のサドルも試してみたくなってしまいました。
そういえば、KRYPTON号についてきたPrologo（プロロゴ） Kappa EVO（カッパEVO）が、新車外しの状態で放置してあるのでした。
Kappa EVOは、クッションが厚くて乗り心地は良さそうなのですが、持った感じからして重いこともあって、FORCIA号で使っていたArione を即座に移植していたのです。
（ちなみに、Kappa EVOのカタログスペックでは252gですが、実測値は304gもありました。）
サドル探しの旅、手始めにKappa EVOを試してみようかな…。
とか、会社でつぶやいていたら、優しい先輩が使っていないAlianteを貸してくれたのです。
いきなり大本命を試せるチャンスの到来です。これはありがたい！！
Alianteは、スパインコンセプトでは体の固い人向けとされています。
そのイメージのせいで敬遠されがちのようですが、実は万人向けの良いサドルらしいです。
早速お借りしてきました。
お、溝つきのVersus（バーサス）、k:iumレールのモデルですね。
ますますコンフォートで良いかも。
ベースの銀の部分がよくしなります。乗り心地が良さそう！
カタログスペックの259gに対して、実測値は260g。誤差の範囲ですね。
Arione Classicは225gなので35gの重量増ですが、体感はできないでしょう。
早速、今週末に試してみたいと思います。
楽しみ！
