フリードのナビを交換

自転車ネタでなくてすみません。久しぶりにクルマの話題です。

先日、我が愛車、フリード号のカーナビ画面を割ってしまいました。

純正のHDDナビです。

多分、フロントガラスの内側を拭いているときに、肘か何かをヒットさせてしまったらしく…。

気が付いたときには、こんな状態になってました。

画面表面の柔らかい膜の下の、ガラスか樹脂の透明な板にヒビが入ってます。

もはや、タッチパネルは機能せず。

タッチパネルが機能しないと、メニューから階層を下ることができず、目的地設定もままならず…。

最初は、安いナビに買い替えようと考えたのですが、リヤカメラや、ステアリングリモコンなどを活かしたいとなると、地味に費用が積み上がります。

こんなときはヤフオク！ジムニーに乗っていた頃にはよくお世話になってましたね…。

試しに検索してみると、同じ型の中古が1万円弱でいくつか出てました。中古とはいえ、安いもんです。

動作確認済の出品を選んで入札し、特に争いもなく、すんなりと落札！サクッと送金。…で、翌々日に届きました。

年式は2～3年古いようですが、画面には保護フィルムも貼られており、なかなか良いコンディション。

早速、交換にとりかかります。

インパネの外し方は、ググればゴロゴロ出てきますね。

適当に養生して外します。

（作業の流れはこんな感じで。）

同じ機種同士の交換なので、コネクターを外して、付けるだけ。

はい、復活！

ナビもオーディオも全く問題なし。良かった良かった。

割れてしまったナビは5年以上使っていたので、HDDには、結構な数のマークリストや、リッピングした音楽などが入っていました。

できれば、HDDを移植したいところでしたが、外からHDDにアクセスする構造にはなっていないのですね…。

とはいえ、マークリストの大半は、息子達の遠征先の中学校・高校、そして野球場。もう使わないからいっか。

あ、でも、処分するときには、自宅位置などの情報は消したいところですね。

そのうち分解してみましょう。

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