スペーシア給油
朝イチ、MK94Sスペーシアの給油に行ってきました。
納車日（1/19）以来、2回目の給油です。そういえば、自分が運転するのも2回目でした。車内燃費計は 16.2km/l でした。カミさんの買い物・通院の足として、近場しか乗っていないことを考えれば上出来でしょう。ちなみに、以前乗っていた（JF1）N BOXでは同じような乗り方で、だいたい14km/lだったとのこと。
灯油漏れ
スペーシアの給油のついでに、灯油も買ってきたのですが、帰り道に事故が発生。灯油缶が倒れかけて、灯油が漏れ出してしまったのです。（スペーシアの発進加速が良過ぎて、なかなか慣れません…。）
幸いにも、フロアマットの上にトレイ状のゴムマットが敷いてあったので、漏れた灯油は、その中に溜まってくれていました。マットは、すぐに台所洗剤を使って水洗い。灯油の匂いはしぶといですが、天日干ししておいたら、昼過ぎには匂いも消えてくれました。
心拍計の電池交換
妻が「自転車に乗ってくれば」と言ってくれたので、1/26以来のロード練に行くことにしました。機材の準備をしていて、ガーミン心拍計（HRM、いわゆる乳バンド）の動作が不安定なことに気づきました。Edgeに接続できたり、できなかったり。接続できても、心拍データが動いたり、止まったり。前回の電池交換から1年ほど経過しているので、そのせいでしょう。…と、交換。（このタイプの心拍計は、電池の持ちが良過ぎるので、逆に、交換のタイミングが計りにくいですよね…。）
交換後は、安定動作するようになりました。これで、また１年位は持ってくれるかな。
ロード練
灯油漏れ事故や、心拍計の電池交換で余計な時間を消耗してしまいました。ちょっと距離を短縮することにします。
HUEZ号のホイールをR-SYSからKSYRIUMに交換したいところでしたが、これは、また次回（以降）に延期。そうこうしているうちに、ハルヒルに向けて上りの練習が多くなってくるでしょうから、履き替えのタイミングを逃してしまったかな。まあ、それでもいいか。
さてさて、季節外れの陽気に加え、家を出る時間が遅くなったこともあり、10時過ぎのスタート時点で15℃を超えていました。ウェアは、ミレー網+CRAFTインナー+Rapha ブルベ ロングスリーブ ウィンドブロック ジャージ（個人的には防風ブルベと呼んでますw）、Rapha プロチーム ウィンター ビブ、RxL TBK-300R、GIYOフルフィンガーグローブ、STABILIST+AERO-R2、アイウェアはJawbreaker、あとBUFF的な物。レッグウォーマーを持とうか迷いましたが、外に出た瞬間、「要らね！」となりました。
一週間の疲労が蓄積した脚で、スタートから暫くの間はペダリングがギクシャクしていました。足の向きがしっくり来ない感じ。こんな時は、ゆっくり軽くペダリングしているうちに、いつしか矯正されます。
群馬大橋で定点撮影。
ここから利根川CRに入って南下。サイクリストもランナーも、予想より少なかったです。サイクリストは山に向かったかな？
斎田休憩所の手前、板井銀輪橋付近で工事迂回がありました。
案内図も親切ですし、案内図の通り、たくさん看板を立ててくれているので、迷うことはありません。
斎田休憩所でトイレに寄って、さらに南下。時間があれば五料橋を渡って、さらに下流を目指したいところでしたが、スルーして高崎伊勢崎CRへ。前回は、ここから強烈な向かい風で辛かったのですが、今日は無風。天国です。
お昼を回ったので「群馬の森」のベンチで昼食。サドルバックに入れてきた、妻お手製のおにぎりです。ごちそうさま！
生足で休憩していても、全く寒くありませんでした。
このまま、昼寝をしたくなってしまいそうな陽気。
本当に眠くなってしまいそうなので、食休みもそこそこに出発しました。
「群馬の森」の近くにある観音山古墳に寄ってみました。
⇒ 史跡観音山古墳へのご案内 – 群馬県ホームページ(文化財保護課)
⇒ 観音山古墳 – 高崎市文化財情報 – 高崎市公式ホームページ
井野川CRからチラっと見えるので、前から気になっていたのです。チラ見では分かりませんが、近くで見ると大きいですね。我が家の近所には保渡田古墳群がありますが、あそこの八幡塚古墳と同じ位の大きさに見えました。
管理人さんに声をかければ石室の見学もできるらしいです（この時は昼休みで不在）。いつか、ゆっくり見学してみたいと思います。
甲羅干しをしている井野川の亀を眺めたりしながら、まったりと帰宅。
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