新シューズのシマノ RC7（SH-RC700）。
はるばる、スペインからやって来ました！
届くまで
備忘録としてメモっておきます。
- 05/31(水)
日本時間の夜、bike INN で注文。
配送オプションは一番安い郵便で、到着の目処は6/12(月)～19(月)。 - 06/02(金)
発送の連絡がありました。 - 06/05(月)
bike INN の配送状況に掲載。
こんな感じで、6/2～5までの経緯が掲載されています。
これは、PostNLに引き渡すまでの経緯なのかな。
掲載された日以降は更新されなかったので、定期的にチェックする意味はないようです。
これ以降は、配送業者のトラッキングでチェックすることになります。
このページからリンクしている17TRACKでチェックするもよし、トラッキング番号を控えて、PostNL/日本郵便でチェックするもよし…。 - 06/07(水)
PostNLと、日本郵便のトラッキングにも反映。
両方をマージしてみるとこんな感じです。
上段の英語はPostNL、下段の日本語は日本郵便。017/06/07
11:54The item is at the PostNL sorting center
国際交換局から発送 AMSTERDAM NETHERLANDS
国際交換局に到着 AMSTERDAM NETHERLANDS2017/06/07
12:29The item is processed at the PostNL sorting center
–2017/06/08
10:45The item is on transport to the country of destination
–2017/06/09
10:54The item has arrived in the country of destination
–2017/06/11
18:11The item has been processed in the country of destination
国際交換局に到着 川崎東郵便局 神奈川県2017/06/12
09:00–
通関手続中 川崎東郵便局 神奈川県2017/06/13
06:00–
国際交換局から発送 川崎東郵便局 神奈川県2017/06/13
15:17Receive item at delivery office (Inb
到着 ××郵便局 群馬県2017/06/14
17:10The delivery of the item was unsuccessful
ご不在のため持ち戻り ××郵便局 群馬県2017/06/15
18:31The item has been delivered successfully
窓口でお渡し ××郵便局 群馬県こうしてみると、片方にしかない情報もちらほらありますね。
6/9のPostNLの情報はちょっと謎ですねぇ。。。 - 06/14(水)
無事に不在票が入っていたので、翌日、ゆうゆう窓口で受け取ってきました。
注文から14日。到着目処(6/12～19)の範囲でも早い方だったので十分満足です。
想定どおり、消費税もかからず。
ファーストインプレッション
商品の箱を丈夫なビニール袋に入れただけの簡易な梱包でしたが、潰れなどは見当たらず、一安心。
開けてみます。
おお、カッコええ！
このレッド、RC7が発表されたときに、一目ぼれだったのでした。
派手過ぎず、地味すぎず…で、チームジャージの赤とも合いそう。
この写真で気付いたのですが、ヒール部分の黒いラインは、半分は反射テープになっているんですね！
昼間はただの黒いラインにしか見えず、良いデザインです。
昼間はただの黒いラインにしか見えず、良いデザインです。
グラデーション部分は、赤の地の上に、黒の線状の塗装が載っています。
ネット上のインプレでは、この黒塗装が剥がれやすいとのこと。
いつかは、グラデーションがなくなってしまうのかもしれませんね。(^^;
ソールの造りはSH-R171と同じ感じですね。
ヒールのゴムは結構なボリューム感があるのですが、ラフに扱っているとあっという間に減ります。
信号待ちでの足着きは、やさしく行うのが良さそう。
インソールはこんなやつです。
これまた恒例の重量測定。
シューズ単体では、左：264g／右：265g。
いつもの黄色クリートを付けて測ってみると、 左：299g／右：300g。
SH-R171はこの状態で 320gだったので、片足あたり、約20gの軽量化ですね。
クリート位置の調整を兼ねて、昨日のローラー練(AR)で試してみました。
さすが、安定のシマノ。私の足にはしっくりきます。
ネットで、これまでのシマノよりもワンサイズ大き目という噂を目にして、届くまではガクブル状態だったのですが、心配無用でした。
新しいシューズは、包まれている感があっていいですよね。
今はだいぶゆるくなってしまったSH-R171も、当初はこんな感じだったなぁ…と。
買い換えたのに違和感がないのは、本当に安心です。
クリート位置は、ソールの横線に合わせたらドンピシャでした。
ちなみに、BOAのワイヤリングは、甲部分を2パターンから選べます。
左足と右足でパターンを変えているのですが、分かりにくいかな。
私は、甲というか土踏まず部分をタイト目に締めるのが好みなので、左のパターンにしてみました。
ダイヤルを締めると、全体的にじんわりと締め込まれていく感覚。
BOA初体験なので、これは新鮮です！
走行中の調整も、これまでのバックルより全然楽ですね。
…というわけで、ファーストインプレとしては上々です。
今日の赤城練で履いてみましたので、それはまた明日にでも。上々です！(^^)
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